Шноркель для бенз двигла(нужен или нет).

[k7007]

Доброго дня Просветите плз на счет шноркеля.Установка на дизельный двигатель оправдана на все 100%,а как с бензиновым.Ведь работа двигла при попадании жидкости в моторный отсек прекратится буквально сразу,т е при замыкании электрики.В дизели понятно был бы воздушок там искра в цилиндр не нужна.Понятно что если все электрические цепи бенз двиг гидроизолировать(что оч затратно да и сложно)установка шноркеля будет оправдана.Про пыль и т п факторы я читал,но думаю это не основное предназначение шноркеля.Буду благодарен всем откликнувшимся за практические советы т ск из личного опыта

[Makc]

Шноркель нужен, безиновый двигатель также нуждается в воздухе как и дизель, а гидроудары получают все двигателя.
Бензинка так же легко ползает под водой как и дизель- проверено. воды боится только система зажигания, которая довольно таки легко  герметизируется.

[k7007]

А можно поконкретнее"таки легко герметезируется",какие необходимо выполнить работы и бюджеты примерные, а лучше конкретные примерыjavascript:void(0);

[Игорь Баранник]

Конкретнее надо смотреть на систему зажигания и изобретать велик!

[Makc]

Вот, пример, когда бензиновый двигатель работает в воде.
Из герметизации только трамблер посаженный на герметик и нормальные провода.
http://video.mail.ru/bk/max4x4/4/5.html

[k7007]

Конкретнее надо смотреть на систему зажигания и изобретать велик!

Когда изобретают велосипед -обычно ничего хорошего не получается.Лучше делать что-то пользуясь опытом и учитывая ошибки других.Есественно все ИМХО.Макс-спасиб за видео.Может есть ссылки и на т ск герметизацию отдельно взятых экземпляров

[Игорь Баранник]

Конечно если колхозники изобретают велосипед то ничего не получаеться, СПЕЦИАЛИСТЫ НУЖНЫ!!!!

[k7007]

Дэк никто не спорит,СПЕЦИАЛИСТЫ это хорошо.А они есть на этом форуме-пока не понял,думал сейчас спрошу у коллег-закидают советами,поделятся опытом,подскажут куда обратиться.Может какие-то секретные вещи спрашиваю или скромность СПЕЦИАЛИСТАМ мешает.Смелее...(Ни в коем роде никого не хочу обидеть, думаю с чувством юмора у всех гуд)

[Makc]

Фотки с моей машины ничего не дадут. Там действительно трамблер просто стоит на герметики и все.
В этом случае можно преодолевать короткие водные преграды. Проблема в том, что от разности температур в трамблере образуется конденсат. И мотор глохнет. Я изготовил защитный чехол на трамблер.

[Игорь Баранник]

С чувством у Нас всё впорядке! Просто в каждом конкретном случае нужно смотреть на автомобиль и принимать решение! Самый нормальный вариант как сделал Максим, одел трамплер в кожух  металлический и засиликонил.

[k7007]

А чо с проводами делают,там вроде оооочень высокое напряжение

[Игорь Баранник]

Для начала нужно купить провода высокого качества, лучше оригинал, обработать спец жидкостью, а потом герметизировать их по отношению корпуса.