Вчера вернулись с Харьков-трофи
которое прошло для нас под знаком самозаживления ран нашего "старичка розенбома"
Началось все с выезда из Днепра, по дороге за мной у Валеры лопнул патрубок печки который он быстро отремонтировал, но это было только началом приключений!! Потом не доезжая Харькова километров 50 потёк задний сальник коленвала и начало буксовать сцепление, ничего, подумали мы время для замены есть, лишь бы дотянуть до Старта, а там решим. Приняли решение ехать доливая масло. По приезду оказалось что течь сама по себе устранилась (как до сих пор понят не могу сам). На следующий день утром Старт, коридор из ленточек, перед нами кочковое болото по которому ВСЕ после первых 2х метров сели
, пошли в ход якоря удлинители и тд и тп И ТОЛЬКО САМУРАЙ UL"Sа всё и переехал !!!
потом он успешно работал якорем не смотря на свой бл....ь лёгкий вес
В целом дальше все распределились на другие СУ, где тоже не было равных
Диме , но борьба была захватывающей и интересной, потому как у Капы(организатор) колено на уровне моего пояса , а СУ все по колено
. На шестом СУ почти на входе мы глохнем, снялся провод с клапана на ТНВД, подаем питание на прямую, вытягиваемся, теряю безценный танковый шакл(((. Оказывается камыш и трава намотанная на кардан цепляют за проводку (какой идиот её пустил с завода по раме) и она тоже наматывается на кардан вместе с тросом спидометра и Al трубкой вентиляции бака не считая сапуна раздатки
. Срезаем всё лишнее, остаёмся без приборов( но едем дальше бороться! Дальше всё хорошо до СУ 9 который находится в русле реки, тянемся на него, но начинает сильно проскальзывать ремень, теряем зарядку и нагреваем двигатель (приборов уже давно нет), решаем не брать, нас благополучно вытягивают Наутилус и Доктор Ежик ЗА ЧТО ИМ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!! Едем дальше собирая точки доезда и бросая все СУ кроме последнего. Финиш первого дня УРА!!! по 100гр за "ДоЕхАлИ!!!" идем мыться и спать.
День второй начался с ремонта, восстановили датчик температуры, давления масла и зарядку. Доезд до старта можно было выносить в отдельный СУ Стартуем, приходим на первый коридор, все порядке очереди берут, мы последние по разрытому забираем две точки коридора и снова теряя зарядку вытягиваемся на последнем дыхании аккумулятора, появляется конотопский самурай тр3 от которого подзаряжаемся. Зарядки нет, до финиша 4 часа и час езды, принимаем решение финишировать. По дороге на финиш лопается второй патрубок печки, делаемся, едем наблюдая живописнейшие места на берегу водохранилища и толпу рыбаков (как же там красиво!!!).
Финиш
По итогу мы кажется 6-ые едем домой до награждения потому как нет зарядки и соответственно света!!!
Огромаднейшее СПАСИБО нашим: Витьку, Сереге и Лаврентьичу за помощь и поддержку!!! а также Сане Зворыгину за якорь ARB (он работает всё таки), Дяде Леше за блочек!!!
P.S.для всех кто не знал: Самураи надо запретить в трофи, они едут везде
